校友导师领航计划 | 导师汇课厅 （第七期) “汽车保险新生态”主题思享会

2024年4月11日下午，校友导师领航计划（第七期）线下活动启动。趁着春暖花开、万象更新，上海财经大学校友会保险分会校友返校活动之际，金融学院部分保险专业的校友领航导师来到校史馆，在武东路校区同德楼举办学术研讨思享会，与在读同学们进行了面对面的交流座谈。

许之恩

金融学院 1994级货币银行专业

百瑞保险经纪有限公司副总经理

1994级金融学货币银行专业，本科毕业后在多家500强银行和寿险公司工作，具有丰富的个险，银保，团险，电销，经代等多元渠道实务经验，曾任总公司银保事业部总经理，分公司总经理。现参与创建百瑞保险经纪有限公司，担任副总经理。

李召宽

上海财经大学MBA

2024年4月11日，由上海财经大学校友会保险分会组织保险校友返校参观保险博物馆活动。在金融学院校友领航导师尤敏捷和许之恩校友的组织下，校友们回到武东路校区同德楼参加学术研讨思享会。保险校友们和同学们一起聆听专家讲解，探索汽车保险新生态的奥秘。

本次导师汇课厅邀请上海财经大学2017级MBA李召宽校友担纲主讲人，为保险校友和部分在校学生带来题为《汽车保险新生态》的精彩分享。保险校友会校友，在读本硕博学生二十人参加此次活动。活动由金融学院校友会办公室易雯老师主持。

首先易雯老师热情欢迎校友们返校参加交流，并介绍了学校和学院的相关发展和建设。

接下来，李召宽校友结合汽车保险生态中的保险公司、整车厂、经销商、中介机构等相关环节，以及当下热点新能源车和智能驾驶为大家作精彩的专题分享。近年来，车险业务在保险公司的收入占比逐年下降，整车厂正通过收购保险公司和保险中介积极参与保险经营，经销商的毛利率结构正在发生变化，中介机构逐步转向非车险业务，新能源车险面临诸多挑战，智能驾驶保险正在形成。分享内容干货满满，与会校友展开热烈的讨论，分析新能源车车险成本高有四方面因素：一是新能源车智能化集成度高；二是新能源车的车身结构与油车不同，是一次冲压成型；三是新能源车的驾驶行为和燃油车截然不同，是非线性的；四是社会因素，很多新能源车进行私车营运，出险率高。

召宽校友提出汽车保险新生态正在加速演变，汽车保险的发展，并不拘泥于车险的形式，只有深入洞察、审时度势、抓住先机，方能决胜未来。

品茶论道，结合本次思享会主题汽车保险，特别选用峨眉山上的竹叶青，苦底略重，滋味浓强，回甘持久，鲜浓爽口。

欢聚的时间总是太短，校友们纷纷表示：期待下次思享会，我们再相逢！

很感谢学校提供的机会，让身为本科生的我有机会参加此次交流会。会议刚开始是由李召宽先生分享汽车保险的新生态。通过此次分享我了解到在新能源汽车日益复杂的当下，整车厂参与保险的优势、新能源车险目前面临的社会问题以及智能驾驶保险还待完善的地方。随后在校友互相之间的交流讨论中，我学习到了考虑问题的新角度，比如说新能源汽车的出险率偏高的一点原因是由于其网约车占比很高；在保险的销售方面，一手车会比二手车更加有优势，其原因之一是二手车车主的价格敏感性更高，更不容易多花费一部分钱来购置保险。

总之，通过此次活动，让我了解到车险目前的发展状况以及面临的问题，校友们的讨论也极大的开拓了我看问题的角度，是一次收获颇丰的活动体验。

我很有幸听到了李召宽老师关于汽车保险新业态的分享以及各位校友关于新能源汽车的精彩讨论。通过此次活动，我收获满满，在老师们的启发下我得以构建看待新能源行业的新视角，巩固了我对所学知识在现实中的应用，并近距离聆听了各位行业资深前辈的从业经历。非常感谢导师的指导关怀以及此次宝贵的机会，大家的丰富经验和独到见解令我受益匪浅，也坚定了我继续积极参加此类分享活动的信心和决心。